简介
《加油站大气污染物排放标准》GB20952-2007第4.1条：加油站在卸油、储油和加油时排放的油气，应采用以密闭收集为基础的油气回收方法进行控制。第4.3.4条：处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3。目前国内外对加油站三次油气回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分离法几种方法，以及它们的组合工艺。

1、冷凝法：是利用油气在不同温度和压力下具有不同的饱和蒸气压，通过降低温度或增加压力，使油气首先凝结出来。但要达标需要降到很低的温度(-73℃～-110℃)，耗电量巨大。

2、吸收法：是通过油气和吸收剂(轻柴油、低温汽油、有机溶剂)的逆流接触，利用油气中各组分在吸收剂中溶解度的不同而进行分离。该法工艺简单，投资成本低，但回收率低，能耗高，占地面积大，吸收剂消耗大，压力降太大，达5000pa。

3、吸附法：是利用油气中各组分与吸附剂(活性炭、活性炭纤维、硅胶、分子筛等)间结合力不同，实现难吸附组分与易吸附组分的分离。因为所用吸附剂价廉易得，处理效果好，所以应用*为广泛。此方法存在二次污染，吸附剂需定期更换。

4、膜分离法：在压力驱动下，借助气体各组分在高分子膜表面的吸附能力以及在膜内渗透速率的差异进行分离。

邦达环保设备有限公司生产油气回收处理装置采用冷凝 + 吸附的工艺路线集吸附法和冷凝法的优势于一体，制冷温度只需降到-30度，便可实现达标排放。实验表明：一个20吨的储油罐，在罐内压力200pa、温度20℃、存油为半罐汽油的情况下，每小时挥发产生油气约为200升，计0.5kg汽油，如果不采取相应处理措施，每小时损失约0.5kg汽油，而且无法满足油气排放浓度应小于等于25g/m3的要求。

产品技术优势：
1、技术先进：冷凝法和吸附法的结合，综合二者的优势,油气先经冷凝到-30℃左右，部分油气液化，冷凝过的浓
度较低油气再过活性炭吸附后达标排放，符合国家标准。
2、安装方便：设备采用整体撬装方式，占地面积小,施工工程量小。
3、系统智能：系统采用PLC控制，自动化程度高，系统自动启动停止,可无人值守，且操作方便。
4、人机界面：
A)控制系统智能化，操作界面简单、直观；
B)自动检测管道内的压力，自动运行和待机;
C)有自我修复功能,出现故障时自动停机并报警;
D)彩屏显示设备的各个参数,如:压力、温度、真空等；
E)系统能显示单次运行时间及累积运行时间；
F)系统能显示单次处理流量及累积处理流量；
J)具有数据存储和查询功能；
H)预留在线浓度检测口；
I)预留上传打印功能。

工作原理
(1)工艺：随着加油站油气回收系统回收的油气增加，加油站油气储油罐内压力逐渐增高，当罐内压力升到油气排放处理装置启动设定值时，设备启动，油气先进入冷凝系统被液化回收，未被液化的低浓度油气进入吸附系统。烃类物质被吸附剂吸附，将其中的空气（主要是氧气和氮气）排放。当油气压力降到一定数值时，设备待机。当吸附罐内吸附油气的体积达到一定值时,进行吸附和脱附过程切换。脱附过程，通过脱附用干式真空泵，进行脱附再生。

(2)装置分为油气冷凝单元和油气吸附单元，冷凝单元是有氟利昂制冷凝剂作为制冷介质，吸附单元是由双活性炭罐组成。
(3)吸附单元：由A、B两个吸附罐组成，吸附剂为活性炭。当A罐富集油气时，对B罐进行负压脱去富集油气，反之，当B罐富集油气时,对A罐进行负压脱去富集油气。脱附出来的油气循环进入冷凝单元继续降温液化，实现对油气的彻底回收。

应用领域:
加油站,化工厂,制药厂,等高浓度低风量需要回收的场合。
技术参数：